miércoles, 31 de agosto de 2011

Nueva Cámara

Desde KarameloCycles queremos felicitar al Fotografo Inquieto por su nueva  y maravillosa cámara de fotos....



ya no nos moveremos cuando nos diga................Quieeeetosssssss!!!!!!!!!!!!!!!

Pd: No te olvides de llevartela a Londres...

Vintage + Estilo

domingo, 28 de agosto de 2011

FORD MUSTANG 1962

Este fue el primer Mustang...pero no pasó de ser un concept car,un modelo muy diferente al que tenemos en mente hoy cuando escuchamos la palabra Mustang...verdad?


 

1962 Ford Mustang
via farm3.static.flickr.com

Durante la década de 1960 un gran número de estadounidenses entraron en la adolescencia y su espíritu juvenil exigia un coche con una energía ilimitada. Lee Iacocca, entonces gerente general  de Ford Motor Company División, comprendió la importancia de este enorme mercado sin explotar, y con su talentoso equipo de diseñadores e ingenieros se dispuso a crear un coche que satisfaciera aquella potencial demanda. Desde el principio se pensaron tres lineas maestras, un estilo deportivo, un gran rendimiento y un precio razonable.






Los diseñadores de Ford trabajaron sin descanso para llegar a un diseño innovador. Para poner en marcha el proceso creativo, Gene Bordinat, un vicepresidente de la compañía y director de diseño, organizó un concurso para los diseñadores de Ford en el verano de 1962. Durante dos semanas  no dejaron de esculpir , creando una oleada de entusiasmo que generó siete modelos diferentes de arcilla, antes de que el modelo de Joe Oros fuera seleccionado como ganador.











El nombre del vehículo pasó por varias encarnaciones antes de que "Mustang" fuera el elegido. En las primeras etapas de diseño el vehículo era conocido como Falcon , y más tarde fue llamado el Puma. En ese momento, las modas italianas marcaban grandes tendencias y el nombre de Torino (el nombre italiano de la ciudad de Turín) fue considerado seriamente. Llegaron incluso a realizar anuncios con el nombre de Torino . Sin embargo, la División de Ford quería el coche para venderlo como un coche americano y el nombre de Torino fue abandonado.En la lista final de nombres estaban... Cougar, Bronco, Puma, Cheeta, Colt, y el Mustang. Finalmente, después de varias reuniones de estrategia, el apodo de Mustang fue seleccionado.

Fotos: americanmustang y google

miércoles, 24 de agosto de 2011

viernes, 19 de agosto de 2011

Bonneville

Vamos a hacernos eco gracias a Manu,alma mater del Fotografo inquieto, de las competiciones que se estan celebrando estos dias del 11 al 19 de agosto.... la Semana de la velocidad de Bonneville, que este año ya es la 63ª edicion,,nada menos.



La temperatura se acerca a 120 grados Fahrenheit (49 grados Celsius) durante el segundo día de la 63a anual Speedweek Bonneville, el 14 de agosto de 2011. (Reuters / Jim Urquhart)


Quizas esta foto sea la que realmente defina interiormente este evento,
mas allá de los grandes presupuestos
 millonarios que busacn a la vez su rentabilidad publicitaria y comercial...
en esta foto se puede ver el sueño
 y la ilusion y el trabajo de personajes anonimos cumpliendo sus sueños.



Gilles Pujol de la selección francesa Les Triplettes de Bonneville obras en su motocicleta antes de que el segundo día de Bonneville Speedweek, el 14 de agosto de 2011. (Reuters / Jim Urquhart) 



Kevin Brooks empuja su motocicleta de BMW para ser inspeccionados durante el primer día de 
Bonneville Speedweek, el 13 de agosto de 2011. (Reuters / Jim Urquhart) 


en este enlace podeis ver el articulo entero y muchas mas fotografias..todas 
ellas buenisimas


pincha aqui




http://www.theatlantic.com/infocus/2011/08/bonneville-speedweek/100129/


fotos de Jim Urquhart




y ahora jejeje...




Bonneville


El inicio del curso en Bonneville


Lo mejor que puedes hacer es picar este enlace


http://www.roadsters.com/bonneville/


 y dejarte llevar por su lectura para entender lo que realmente es Bonneville...y para quien es un sueño estar allí y como los hay que tener de grandes claro esta para pilotar esas maquinas...






Listo para el rock and roll




Todo lo que necesitas por si te ha picado el gusanillo y el año que viene tienes pasta,algo que queme gasolina....y mucha ilusion..




El mapa del Tesoro


e

Ver mapa más grande





Southern California Timing Association


Formulario de inscripcion


http://www.scta-bni.org/pdf/2011EntryBlankFillable.pdf


Guia para el novato


http://www.scta-bni.org/pdf/2011%20Rookie%20Orientation-Bonneville%20web.pdf







PORSCHE

domingo, 14 de agosto de 2011

Lamborghini 3500 Zagato


En 1965, Zagato se consideró una empresa diseñadora de coches, por lo que es fácil de entender el por qué eligieron un chasis igualmente noble para diseñar y construir una nueva 
carrocería en el. Había que ir sobre seguro, para realizar este diseño para Lamborghini que al final fue una de las pocas,creo que solo hubo una mas...En Lamborghini gustaba mas la linea Bertone,como se puede comprobar mirando los modelos de la mítica marca del toro construidos a continuación.

 Soriginal/1965-Lamborghini-3500-GT-Zagato-Front-Three-Quarters

Este diseño, posteriormente se convirtió en el Lamborghini 3500 la GTZ, la nueva carroceria se montó en un chasis acortado 10 cm y tomado del GT 350, y fue presentado en el Salón del Automóvil de Londres de 1965, terminado en color blanco sobre un plástico negro (vinilo) interior, este coche fue el número 0310, con número de motor 0301.

1965 Lamborghini 3500GTZ Image

1965 Lamborghini 3500GTZ Image

El GTZ 3500 no se considera como uno de los mejores diseños Zagato, el diseño, el cual fue ejecutado por Ercole Spada, mostró una cierta semejanza con un Ferrari GTO 25O, pero le faltaba el aspecto imponente de este, hay q ue tener en cuenta sin embargo, que la línea del  3500  GTZ fue compartida con el Alfa Romeo TZ 2.

1965 Lamborghini 3500GTZ Image



 Con un motor V 12 de casi 4 litros montaba 2 válvulas por cilindro y también 6 carburadores weber
una caja de cambios de 5 velocidades y tracción trasera alcanzaba una velocidad punta de 260km/h...






La diferencia con sus contemporáneos americanos es total, para mi este  es uno de los coches mas bonitos de la historia....me encanta.

fuentes. google

jueves, 11 de agosto de 2011