sábado, 28 de enero de 2012

Triumph Scrambler Jack Pine

Una preciosa Scrambler creada por la marca Hammarhead Industries en la que una vez mas han puesto su lema en cada parte de la moto..."Honrar el pasado,pero nunca mirar atrás".El resultado...una moto limpia,preciosa y única...una moto construida en tan solo 3 días....para Triple Aught Design.. algo increíble...hasta aquí las palabras..ahora toca recrearse con la vista y estas estupendas fotos.. Jack Pine Triumph Scrambler 5

Jack Pine Triumph Scrambler 2

Jack Pine Triumph Scrambler 3

Jack Pine Triumph Scrambler 4

Jack Pine Triumph Scrambler

TAD-x-HH-5.jpg

By: http://www.trendhunter.com/trends/jack-pine-triumph-scrambler#!/photos/123040/1
http://www.coolhunting.com/design/jack-pine-triumph-scrambler.php
http://www.temp.hammarhead.com/

sábado, 21 de enero de 2012

Much Much Go



911 Safari...The Best



En los 70 años el Departamento de Competición Porsche ya se había enfrentado antes a muchos retos pero…  estaban a punto para afrontar uno de los mas duros de sus historia? más de 5.000 kilómetros de continua tortura tanto para el piloto como para la maquina. El Rally Safari les  pondría a prueba y pasaría a la historia deportiva de la mítica marca alemana






Porsche modifico su 911SC 3.0 para presentarlo en la salida con garantías de victoria, no se podría esperar menos, así pues para tan exigentes condiciones modificaron la altura al suelo del vehiculo con un resultado final de 71cm algo increíble comparado con cualquier modelo normal …verdad? El motor boxer de 6 cilindros de 250 CV era alimentado por dos bombas de combustible con un tanque de 110 litros…






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Queda chulo con esas palas sobre el techo...tendran efecto aleron? jejejejeje


Os pongo tambien unas fotos en el Rally Paris Dakar y tambien en la Transiberiana...




1984 Paris-Alger-Dakar - Jacky Ickx Porsche 911 4x4 "Safari" 1984






911 Safari (Erik Brandenburg & Stephan Preuss)Transiberiana






http://img98.imageshack.us/img98/6672/78safarirallybjrnwaldeg.jpg
Aqui una foto para los mas curiosos...las decoraciones de Martini parecen las mismas en los dos coches,pero si os fijais en la aleta delantera derecha vereis que las franjas nos son las mismas...no se si es a proposito o fue un detalle que se les escapó...pero resulta del todo curioso...
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Modelo: Porsche 911 SC "Safari" Coupe
Año: 1978
Motor: 6 cilindros boxer, refrigerado por aire
Dos válvulas por cilindro, los dos árboles de levas, cadena de transmisión
Desplazamiento: 2.994 cc
Diámetro x carrera: 95 x 70,4 mm
Potencia: 250 hp (183 kW) a 6.800 1/min
Torque: 300 Nm a 5500 1/min
Alimentación: inyección mecánica de combustible
Cambio: 5 velocidades con bloqueo del diferencial
Frenos: Los frenos de disco hidráulicos
Rendimiento: velocidad máxima en torno a 229 kmh
Peso: 1,180 kg
tamaño de los neumáticos
delantero / trasero:
185/70 - 15 / 205 / 70-15
Distancia entre ejes: 2.271 mm
calibre
delantero / trasero:
1369 / 1379 mm
Dimensiones (L x W): 4147 x 1652 mm


sábado, 14 de enero de 2012

Le Meme Rockabilly & pin up Festival @ Lifeclub Mollet

Desde FREE KUSTOM CYCLES,el Amigo Marcos nos avisa de este evento...asi podeis no dejeis de acudir..seguro que estará genial.... Mas infon en:https://www.facebook.com/events/312571115448073/

Sanglas 350

Quien no recuerda a esta Marca tan prestigiosa en su día en nuestro país....motos bonitas,algun modelo mucho incluso....estas fotos las tome este verano en Perdones(Asturias).No pude hablar con el propietario porque el hombre estaba liado por allí dando explicaciones a unos y otros así que me centre en las fotos.Cuidada y con muy buen aspecto la moto lucia imponente,no se por desconocimiento personal si la moto es restaurada o es original...pero de cualquier manera es muy bonita..espero y deseo que os guste como a mi..