Moto Guzzi 65

Otra estupenda colaboración de nuestro compañero Marcos...para los que no le conozcais personalmente..es el guapeton que sale en las fotos..... Como siempre la letra y fotos de M. Nogueiro...

En 1943 se empezo a gestar la bonita Moto Guzzi 65cc.
La intención era hacer una moto económica. A mediados de 1945 sale de la fábrica el primer prototipo para las primeras pruebas por carretera.

Despues de varios meses de pruebas, la versisón definitiva estaba lista para aparecer en abril de 1946.  El buen funcionamiento de las exportaciones hizo que se diera el paso definitivo para la producción en nuestro pais poniendo en marcha la fabricación española de la Guzzi 65 bajo licencia de Moto Guzzi Italia.

Para la fabricación de la parte mecanica se llegó a un acuerdo con ISA (Industrias Subsidiarias de Aviación) de Sevilla y para la parte ciclo (chasis, horquillas, basculante y piezas de chapa) se llegó a un acuerdo con la fabrica Rabasa de Mollet (Barcelona), de estas dos empresas sale la primera Moto Guzzi Hispania en agosto de 1949, con algunos cambios respecto al modelo italiano.

Las primeras unidades se vendieron a un precio de 10.000 Ptas. y no cambió hasta mediados de 1958 que costaba 11.700 Ptas.

En sus quince años de permanencia en el mercado nunca supero las 15.500 Ptas.
En marzo de 1950 el contrato con la firma Rabasa llego a su fin (por tratarse de un contrato para fabricar sólo 1000 unidades), teniendo que buscar rapidamente un sustituto para no parar la producción y lo encontraron con Emtisa (Estampaciones metálicas Tis, Sociedad Anónima) de donde salió en Abril de 1950 la pequeña Guzzi Hispania igual que la anterior, lo unico que las diferenciaba era el numero del bastidor

Moto Guzzi 65

Cilindrada:              63,73 c.c.

Potencia efectiva:   2 CV a 5000 r.p.m.

Caja de cambio:      3 velocidades (palanca situada a la dcha del depósito de combustible)

Vel. máx.:                50 km/h

Como ya visteis el  otro dia con la Hercules y hoy con esta preciosa Guzzi,contar entre nosotros con Marcos es un lujo...

Pd:  Gracias tambien al compi M.Cabañas ( el fotografo inquieto) por el retoque de las fotos para su publicación...